特斯拉现在正在为欧洲准备紧凑型汽车
同时，在柏林东南部的格伦海德(勃兰登堡州)公社中，第四座特斯拉超级工厂的建设正在紧锣密鼓地进行，尽管当地居民对森林砍伐的建设表示不满。明年年初，该工厂将开始为欧洲市场生产Y型跨界车。他还将制造电池，这不仅与包装有关，而且还与9月推出的4680型无钴电池的制造有关–它们将同时降低电动汽车的成本并增加一次充电的动力储备(两个指标均至少提高15%) )。
在柏林，埃隆·马斯克(Elon Musk)驾驶大型特斯拉Model X跨界车(长度为5036毫米)，然后坦率地承认，很长一段时间他都找不到合适的停车位。显然，要在欧洲旅行需要更紧凑的汽车，特斯拉将发布这种汽车-该公司的欧洲设计中心将参与其开发。它将是什么样的汽车以及何时将其放到柏林Gigafactory的传送带上尚不清楚，但马斯克表示，这很有可能是掀背车。
年初，特斯拉宣布了针对中国的紧凑型车型，甚至发表了其草图。这也是两厢车，但尚不知道中国和欧洲的模型是否会相同-马斯克还向中国人保证，本地模型将由本地设计师和设计师开发。无论如何，都会有差异，因为即使在中国本地化的特斯拉Model 3轿车也有不同的电池，与美国版本不同。
2021年，将在上海特斯拉的Gigafactory开始生产本地版本的Model Y跨界车。显然，它也将与美国和欧洲不同：由于某种原因，预生产的原型会以伪装的形式在中国各地旅行，包括内部有破布。这很可能表明中国Y型车不仅具有电池功能，还具有装饰性。
