FCA和PSA合并创建Stellantis
菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)和PSA集团已经成功合并，成为全球第四大汽车制造商，以期削减研发成本并增加与更大竞争对手的竞争所需的利润。
由意大利裔美国企业集团和法国汽车制造企业组成的联合会于1月16日宣布正式成立Stellantis，这项工作已经用了一年多的时间。
从繁文tape节，全球大流行到与工会进行微妙的谈判以推动这笔520亿美元(合680亿美元)的交易，都遇到了许多障碍。
PSA和FCA于2019年10月首次宣布合并的意图。当时，据称，通过组建一家年生产约870万辆汽车的巨型汽车制造商，Stellantis将具有规模规模经济，可以为未来的技术提供资金，例如纯电动汽车和自动驾驶技术，并会盈利。
新合并公司的所有权是PSA和FCA股东之间的50/50分配，法国集团的股东设定了55亿欧元(合86亿澳元)的股利，而FCA的所有者则获得了30亿欧元(A4澳元)。 70亿美元)。
将PSA吸引到FCA可以进入北美市场，而菲亚特-克莱斯勒(Fiat-Chrysler)与法国竞争对手合并的愿望因长期缺乏对电气化投资的迫切需要而获得了标致雪铁龙的纯电技术的束缚。
去年就充分证明了这一点，当时FCA必须与电动汽车品牌特斯拉“合并”，以达到欧盟范围内的平均CO2排放量，以避免罚款。
