标致508 Sport Engineered将成为法国品牌有史以来最强大的量产车型
它们尚未在澳大利亚得到确认，但标致运动工程高性能车子品牌的首批车型将是热销的插电式混合动力运动型轿车和旅行车。
在标致 508运动工程轿车和SW将是最强大的量产车型来自法国的品牌，这是庆祝其诞辰210周年见过。
然而，首批标致508性能车型将无法与超级跑车承诺的500kW功率输出相匹配，法国品牌将从2022年开始以新的生产型勒芒超级跑车类别重返世界耐力锦标赛(WEC)。
标致508 Sport Engineered车型也不会像373kW / 720Nm的标致308 R HYbrid概念车那样快速或强大，后者在2015年被宣称在四秒内达到100 km / h的速度。
但是，像308 R Hybrid和标致汽车将重返2009年赢得的勒芒24小时耐力赛的无名超级跑车一样，508运动型轿车和旅行车将采用全轮驱动混合动力总成。
标致表示，在这种情况下，炙手可热的新型插件508会将传统发动机与每个轴的电动机结合在一起，以产生270kW / 520Nm的动力–足以在5.2秒内提供0-100km / h的加速，并通过电子方式限制250km / h最高速度。
没有透露内燃发动机，但它可能与在澳大利亚的标致508 Fastback GT(目前的价格为57,490美元)和Sportwagon GT(59,490美元)中看到的1.6升涡轮增压汽油四缸发动机相同。
由标致运动工程师在WEC，世界汽车拉力锦标赛，达喀尔拉力赛和派克峰顶参加比赛的同一位工程师开发的插电式混合动力508声称仅排放46g / km的二氧化碳-相当于2.03L / 100km的二氧化碳排放量。根据WLTP测试协议的油耗。
可以通过中央控制台上的选择器选择五种行驶模式，其中包括电动(例如，在欧洲越来越多的城市绿地中，提供42公里的零排放行驶，最高时速为140公里/小时)和运动型表现和坚定的暂停和指导。
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